2025年12月2日，中国汽车流通协会发布新一期“中国二手车经理人指数”(UCMI)。本期UCMI结果显示，11月份二手车经理人指数为46.3%，环比下降1.5个百分点、同比下降5.6个百分点，反映出11月二手车市场景气度较上月微降网上配资开户，仍处在不景气区间。
2024-2025年中国二手车经理人指数趋势图
从指数上来看，今年二手车市场并没有像往年一样延续“金九银十”后持续旺销走势，反而市场趋冷。主要原因是前期市场补贴形成的消费透支效应正逐步显现，导致后续消费动能不足，消费者观望情绪加剧，致使二手车市场重新进入阶段性调整时期。
调查显示，11月二手车市场需求有所减少，其中表示市场需求“减少“的比例为19.8%。
从需求方面看，11月二手车市场总体需求较10月稍有回落，得益于国庆假期的余热，消费者购置二手车的需求在月初进一步释放完毕，随后逐渐收缩。
11月份二手车市场需求
从二手车经理人反馈来看，18.2%的车商反映11月二手车交易量有所下降，增加的比例较上月有所减少，持平的比例有所上升。
随着消费需求在十月集中释放，后劲不足，市场重新进入阶段性调整期，二手车交易趋于平稳。
11月份二手车销售量
调查显示，11月二手车收购价格下降；销售价格环比上月基本持平，其中认为收购价格“下降”的二手车经理人比例为24.4%；认为销售价格“持平”的二手车经理人比例为73.1%。
随着汽车消费需求集中释放，置换率增加，大量车源流入二手车市场导致收购价格下降，但市场供需格局相对均衡，二手车销售价格走势整体保持平稳。
11月份二手车交易价格
调查显示，11月份二手车商库存量与库存周转时间环比上月基本持平，反映出车商库存量的增幅没有明显变化；
随着传统旺季过后，市场活跃度降低，同时年底车商为避免新一年车辆价格走低减少收车，从而降低库存风险。
11月份二手车库存状况
调查显示，认为11月经营状况“不好”的二手车经理人比例为24.0%，高于上月，经销商整体承压态势明显。
接受调查的二手车经理人中，有六成认为周转资金下降10%以上，同时，有四成经理人认为12月份的资金周转与11月相当。
11月份二手车经营状况
整体来看，影响本月二手车销量、价格和库存的主要原因是随着各地以旧换新补贴政策进入收尾阶段，消费者对政策走向以及价格走势的观望心态愈发浓厚。同时年底新车冲量，降价活动增加，二手车市场承压态势明显。
接受调查的二手车经理人认为：随着消费者购置二手车的需求已在十月份集中释放完毕，叠加气候转冷等因素，影响到店客流，市场活跃度降低，11月车商经营面表现不好。
谈及下月预期，车商较为悲观，预期指数为45.5%，仍处在不景气区间。
附：二手车经理人指数调查说明
在二手车行业快速发展的大背景下，中国汽车流通协会在2015年底提出构建“二手车经理人指数”。从2016年1月开始开展对二手车经理人进行调查，经过半年的测试与修正，于2016年8月1日首度发布。
开展二手车经理人指数调查的目的：通过搜集二手车市场信息，对二手车市场走势进行预测，辅助相关部门和企业进行决策，从而推动我国二手车行业持续健康发展。
二手车经理人指数采用扩展指数的编制方法，以50%作为二手车市场表现强弱的分界点(荣枯线)。高于50%，表示二手车市场需求扩张，景气度高；低于50%，表示二手车市场需求疲软，景气度低。二手车经理人指数越高，表示当月二手车市场景气度越好。二手车经理人指数在指标设置及选择上覆盖了二手车市场状况的先行指标、一致性指标和滞后指标。
本月二手车经理人指数调查采取面对面访问、电话调查和网络调查相结合的方式。调查对象主要为二手车经营企业经理人网上配资开户，样本覆盖二手车经纪公司经理人、二手车连锁门店经理人、汽车经销商集团自营二手车门店经理人、二手车电商线下门店经理人及厂家授权4S店二手车部门经理人。
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